Бензопила мовчить, коли потрібно терміново розпиляти дрова. Перше, що спадає на думку — проблема зі стартером. Цей невеликий механізм відповідає за запуск двигуна, і коли він виходить з ладу, робота зупиняється. Здавалося б, простіше віднести інструмент до майстра, але ремонт стартера бензопили своїми руками — завдання цілком реальне навіть для тих, хто вперше тримає в руках викрутку. Головне — розібратися в конструкції, знайти причину поломки і діяти послідовно.
Стартер бензопили — це не просто мотузка з ручкою. Всередині ховається ціла система пружин, шестерень і шківів, які працюють синхронно. Коли тягнеш за трос, механізм передає зусилля на колінвал, змушуючи двигун провертатися. З часом деталі зношуються, пружини втрачають пружність, а трос перетирається. Іноді проблема криється в дрібницях, які легко усунути за півгодини. В інших випадках потрібна заміна окремих елементів. У будь-якому разі, перш ніж купувати новий стартер, варто спробувати полагодити старий.
У цій статті розберемо процес ремонту стартера бензопили крок за кроком. Від діагностики поломки до складання механізму — все з детальними поясненнями і порадами, які допоможуть уникнути типових помилок. Навіть якщо ви ніколи не займалися ремонтом бензоінструменту, після прочитання зможете самостійно повернути бензопилі працездатність.
З чого починати ремонт стартера
Перш ніж розбирати стартер, потрібно переконатися, що проблема саме в ньому. Іноді бензопила не заводиться через інші несправності — забитий карбюратор, несправну свічку або проблеми з паливним шлангом. Щоб не розбирати механізм даремно, проведіть просту діагностику. Від’єднайте стартер від корпусу бензопили і спробуйте провернути колінвал вручну. Якщо він обертається вільно, без заїдань, значить, проблема дійсно в стартері. Якщо ж колінвал не провертається або обертається з великим зусиллям, шукайте причину в іншому місці.
Коли діагностика підтвердила несправність стартера, підготуйте робоче місце і інструменти. Вам знадобляться:
- викрутка з плоским і хрестоподібним шліцом;
- плоскогубці;
- ключ на 8 або 10 мм (залежно від моделі бензопили);
- новий трос, якщо старий пошкоджений;
- пружина стартера (на випадок заміни);
- мастило для механізмів;
- чиста ганчірка.
Розбирання стартера починайте з від’єднання його від корпусу бензопили. Зазвичай він кріпиться трьома або чотирма гвинтами. Відкрутіть їх і обережно зніміть стартер, щоб не пошкодити трос. Якщо трос заклинило, не тягніть його силою — спочатку з’ясуйте причину. Часто трос перекручується або застрягає через зношену пружину.
Після зняття стартера огляньте його на наявність видимих пошкоджень. Зверніть увагу на стан троса — чи немає на ньому обривів, перетертих ділянок або розпушених волокон. Перевірте пружину — чи не розтягнулася вона, чи не зламалася. Якщо пружина втратила пружність, стартер не зможе нормально працювати. Також огляньте шків — на ньому не повинно бути тріщин або сколів. Якщо виявили пошкодження, замініть деталь на нову.
Перед розбиранням стартера сфотографуйте його з кількох ракурсів. Це допоможе правильно зібрати механізм після ремонту. Особливо важливо запам’ятати, як розташована пружина і в якому напрямку вона закручується. Якщо зібрати стартер неправильно, він не працюватиме, а пружина може вилетіти і травмувати вас.
Як розібрати стартер і знайти поломку
Розбирання стартера починайте з вилучення троса. Для цього відкрутіть гвинт, який фіксує ручку троса, і зніміть її. Потім витягніть трос зі шківа, поступово розкручуючи його. Якщо трос застряг, не тягніть його різко — спочатку спробуйте провернути шків вручну, щоб звільнити трос. Коли трос вилучений, відкрутіть гвинти, які кріплять кришку стартера, і зніміть її.
Під кришкою ви побачите шків з намотаним на нього тросом і пружину. Пружина може бути закріплена в спеціальному пазу або просто притиснута шківом. Обережно зніміть шків, притримуючи пружину, щоб вона не вилетіла. Якщо пружина зламана або сильно розтягнута, її потрібно замінити. Нова пружина повинна бути такого ж розміру і форми, як стара. Якщо ви не впевнені, який тип пружини потрібен, візьміть стару з собою в магазин і підберіть аналог.
Коли шків знятий, огляньте його на наявність пошкоджень. Перевірте, чи не зносилися зуби на внутрішній стороні шківа, які зчіплюються з пружиною. Якщо зуби зношені, шків не зможе нормально передавати зусилля на пружину, і стартер не працюватиме. У такому випадку шків потрібно замінити. Також перевірте вісь, на якій обертається шків — вона не повинна бути зігнутою або зношеною.
Окрему увагу приділіть місцю кріплення троса до шківа. Часто трос обривається саме в цьому місці через тертя об металеві краї. Якщо виявили пошкодження, обріжте потерту ділянку троса і перев’яжіть його заново. Для цього просвердліть невеликий отвір у шківі, пропустіть через нього трос і закріпіть його вузлом. Щоб трос не перетирався в майбутньому, обробіть місце кріплення мастилом або обмотайте його ізоляційною стрічкою.
Якщо під час огляду ви не виявили явних пошкоджень, перевірте роботу механізму в зборі. Вставте пружину в паз, встановіть шків і намотайте на нього трос. Потім спробуйте потягнути за трос — шків повинен обертатися, а пружина — накопичувати енергію. Якщо механізм працює плавно, без заїдань, значить, проблема була в тросі або його кріпленні. Якщо ж шків обертається з зусиллям або пружина не накопичує енергію, шукайте причину в зносі деталей.
Цікавий факт: стартери бензопил різних виробників можуть відрізнятися конструкцією, але принцип їх роботи однаковий. Навіть якщо у вас китайська бензопила невідомої марки, ви зможете полагодити стартер, орієнтуючись на загальні рекомендації.
Заміна пружини стартера крок за кроком
Пружина — найважливіша частина стартера, яка відповідає за повернення троса в початкове положення. З часом вона втрачає пружність або ламається, і тоді стартер перестає працювати. Заміна пружини — один з найскладніших етапів ремонту, але якщо діяти акуратно, все вийде. Почніть з того, що витягніть стару пружину зі стартера. Якщо вона зламана, її можна видалити частинами. Якщо ж пружина ціла, але розтягнута, обережно витягніть її з паза, притримуючи, щоб не вилетіла.
Нову пружину потрібно встановити в паз шківа. Для цього спочатку згорніть її в кільце і вставте один кінець у паз. Потім, притримуючи пружину рукою, почніть обертати шків, поступово вкладаючи пружину в паз. Важливо, щоб пружина лягла рівно, без перекосів, інакше вона не працюватиме. Якщо пружина вискакує з паза, спробуйте знову — іноді потрібно кілька спроб, щоб вона зайняла правильне положення.
Коли пружина встановлена, перевірте, чи правильно вона закручується. Для цього потягніть за трос і відпустіть його — пружина повинна швидко повернути шків у початкове положення. Якщо шків обертається повільно або не обертається зовсім, значить, пружина встановлена неправильно. У такому випадку зніміть її і встановіть заново. Якщо пружина занадто довга, її можна трохи вкоротити, відрізавши зайвий кінець. Але робити це потрібно обережно, щоб не пошкодити пружину.
Після встановлення пружини змастіть її невеликою кількістю мастила. Це продовжить термін її служби і зменшить тертя під час роботи. Використовуйте мастило для механізмів, яка не загусає на морозі. Не переборщіть з кількістю мастила — зайва мастило буде збирати пил і бруд, що призведе до швидкого зносу деталей.
Коли пружина встановлена і змащена, приступайте до намотування троса. Пропустіть трос через отвір у шківі і закріпіть його вузлом. Потім намотайте трос на шків у напрямку, протилежному до напрямку обертання пружини. Зазвичай трос намотують за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на шків зверху. Намотайте трос рівномірно, без перекосів, щоб він не застряг під час роботи. Коли трос намотаний, встановіть ручку і закріпіть її гвинтом.
Після складання перевірте роботу стартера. Потягніть за трос кілька разів — він повинен вільно витягуватися і швидко повертатися назад. Якщо трос заїдає або повертається повільно, розберіть стартер і перевірте, чи правильно встановлена пружина і чи рівномірно намотаний трос. Якщо все гаразд, встановіть стартер на бензопилу і спробуйте запустити двигун.
Як правильно зібрати стартер після ремонту
Збирання стартера — процес не менш відповідальний, ніж розбирання. Від того, наскільки акуратно ви зберете механізм, залежить його подальша робота. Почніть зі встановлення шківа з пружиною в корпус стартера. Переконайтеся, що пружина правильно лежить у пазу і не вискакує. Якщо пружина виходить з паза, зніміть шків і встановіть її заново. Коли шків встановлений, намотайте на нього трос, як описано вище.
Після намотування троса встановіть кришку стартера і закріпіть її гвинтами. Не затягуйте гвинти занадто сильно — це може деформувати корпус і призвести до заїдання механізму. Достатньо затягнути їх так, щоб кришка щільно прилягала до корпусу. Потім встановіть стартер на бензопилу і закріпіть його гвинтами. Знову ж таки, не перетягуйте гвинти, щоб не пошкодити різьбу.
Коли стартер встановлений, перевірте його роботу. Потягніть за трос кілька разів — він повинен вільно витягуватися і швидко повертатися назад. Якщо трос заїдає або повертається повільно, зніміть стартер і перевірте, чи правильно встановлені всі деталі. Особливу увагу приділіть пружині — вона повинна бути рівно укладена в паз і не вискакувати під час роботи.
Якщо стартер працює нормально, спробуйте запустити бензопилу. Потягніть за трос кілька разів, щоб переконатися, що двигун заводиться без проблем. Якщо бензопила не заводиться, перевірте інші системи — можливо, проблема не в стартері. Якщо ж двигун запустився, значить, ремонт пройшов успішно.
Після ремонту не забудьте змастити механізм стартера. Це продовжить термін його служби і зменшить знос деталей. Використовуйте мастило для механізмів, яка не загусає на морозі. Наносьте мастило тонким шаром, щоб не приваблювати пил і бруд. Періодично перевіряйте стан стартера і змащуйте його, щоб уникнути повторних поломок.
Ремонт стартера бензопили своїми руками — завдання, яке під силу кожному. Головне — діяти послідовно, не поспішати і уважно оглядати кожну деталь. Навіть якщо ви вперше займаєтеся ремонтом бензоінструменту, дотримуючись інструкцій, ви зможете полагодити стартер і продовжити термін служби бензопили. Не варто відразу купувати новий стартер — часто проблема вирішується заміною троса або пружини, що обходиться набагато дешевше.
Пам’ятайте, що регулярне обслуговування бензопили допоможе уникнути багатьох поломок. Періодично перевіряйте стан стартера, змащуйте механізм і міняйте зношені деталі. Це дозволить вам заощадити на ремонті і продовжити термін служби інструменту. Якщо ж поломка все-таки сталася, не поспішайте нести бензопилу в сервіс — спробуйте полагодити її самостійно. У більшості випадків це виявляється простіше, ніж здається.
Об авторе
